Il y a quelques années, nous avons reçu en prêt, du Musée de l'Air (MRA), ce moteur en étoile. Un Armstrong Siddeley CHEETAH X ayant équipé nos avions OXFORD de 1947 à 1954. La restauration entreprise par Georges Dejaeger, Danny Robeyns et Marcel Peeren, interrompue pour d’autres priorités, a pu être reprise il y a peu. Quelques bénévoles, Arthur Davreux, Gérard Thys et Jacques Van den kerkhoven entreprirent donc cette énorme tâche avec et sous la direction de Marcel Peeren. Le moteur nécessitait un démontage approfondi pour avoir accès à la rouille qui le rongeait. Il a fallu également fabriquer un support pour le présenter dans sa position de fonctionnement. Une hélice nous a été prêtée par le Musée de l'Air de Bruxelles. Inutile de vous dire que les restaurateurs sont heureux de vous présenter leur oeuvre.
A admirer au 1WHC.
Quelques caractéristiques du CHEETAH X :
Constructeur : ARMSTRONG- SIDDELEY (G-B)
Description :
Année de construction : 1936
Puissance : 410 CV à 2300 t / m
Poids : 365 kg Consommation horaire : 120 L
Avions équipés :
Au 1 Wing de Chasse, chaque Escadrille avait un OXFORD qui servait au déplacement du personnel ou au transport de petit matériel.
Peu de pilotes étaient enthousiastes pour piloter cette machine appelée familièrement "OXBOX".
Difficile à voler sur un moteur quand l'avion était chargé, elle était vicieuse à l'atterrissage. Il faut dire que c'était une fameuse différence pour les pilotes de chasse fiers de leurs Spitfire puis des Meteors !
De gauche à droite / Van links en rechts: Jacques VAN DEN KERKHOVEN ; Gérard THYS ; Arthur DAVREUX ; Danny ROBEYNS ; Marcel PEEREN ; Georges DEJAEGERE;
Enkele jaren geleden hebben wij een stermotor in bruikleen gekregen van het Luchtvaartmuseum. Het is de Armstrong - Siddeley " CHEETAH X" waarmee OXFORD-toestellen uitgerust waren van 1947 tot 1954.
De restauratie, onderbroken voor andere dringende werken, werd kortgeleden hervat.
Enkele vrijwilligers, Arthur DAVREUX, Gérard THYS en Jacques VANDENKERKHOVEN pakten deze opdracht aan onder de leiding van Marcel Peeren. Om de motor te ontdoen van alle roest was een grondige demontage nodig. Ze maakten ook een steun om de motor in zijn bedrijfsstand voor te stellen. Een schroef werd ons uitgeleend door het Luchtvaartmuseum te Brussel.
Onnodig te zeggen dat de restaurateurs blij zijn hun werk te kunnen voorstellen.
Te bewonderen in het 1WHC.
Enkele eigenschappen van de CHEETAH X:
Constructeur: ARMSTRONG - SIDDELEY ( G - B )
Beschrijving:
Bouwjaar: 1936
Vermogen: 410 pk aan 2300 t/m
Gewicht: 365 kg
Brandstofverbruik: 120 liter/uur
Uitgeruste vliegtuigen:
Bij de 1ste Jachtwing beschikte ieder smaldeel over een OXFORD om personeel of klein materiaal te vervoeren. Weinig piloten waren happig om met deze machine te vliegen, ze werd vertrouwelijk "OXBOX" genoemd.
Ze was moeilijk te vliegen op een motor als ze geladen was en kon venijnig zijn bij de landing.
Het was dan ook een groot verschil voor de jachtpiloten, trots als zij waren op hun Spitfires en later de Meteors!
H. DONNET
