1WING HISTORICAL CENTRE Beauvechain

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Les Bénévoles/De Vrijwilligers

 

Origine :

En 1996, le Col Avi BEM FONTAINE, Commandant du 1 Wing de Chasse, crée l’asbl « The Golden Falcon » pour garder le souvenir des Escadrilles de Chasse 349 et 350 ; 800 personnes se font membres. En Septembre 1997, on décide de créer un centre historique (1WHC) qui sera ouvert en février 1998.

Travaux / Werken 1997

Un groupe de bénévoles se met au travail et effectue une rénovation lourde dans les bâtiments mis à sa disposition. La Force Aérienne aide pour certains travaux.

Une trentaine de bénévoles actifs viennent travailler le mardi. Certains reviennent aussi le vendredi. Ils aménagent les salles d’exposition historiques et techniques. Un atelier remet en état de présentation les moteurs et les matériels divers.

Le 1WHC dispose également d’une collection unique de véhicules militaires utilisés dans les aéroports. L’idée est venue de Jozef Vandevorst, qui a eu les honneurs de Télévox avec le Clacktor restauré. Une soixantaine de véhicules dont des tracteurs, des camions spéciaux, des remorques,etc. Ceux-ci ont été collectés dans divers aéroports tels que Gossoncourt et Brustem. Ils sont restaurés, échangés et exposés l’un après l’autre.

Le centre évoque l’histoire de la Base de Beauvechain depuis 1935.

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Oorsprong:

In 1996 richtte Kol Vl SBH FONTAINE, Commandant van 1 Jacht Wing de vereniging "The Golden Falcon" op om de herinnering aan de Jachtsmaldelen 349 en 350 te bewaren; Ongeveer 800 mensen worden lid. In september 1997 werd besloten een historisch centrum (1WHC) op te richten dat in februari 1998 zou worden geopend.

Een groep vrijwilligers gaat aan de slag en voert een grote renovatie uit in de gebouwen waarover ze beschikken. De Luchtmacht helpt met een deel van het werk.

Zo'n 30 actieve vrijwilligers komen op dinsdag aan het werk. Sommigen keren ook terug op vrijdag. Ze zetten historische en technische showrooms op. Een workshop presenteert de verschillende motoren en apparatuur.

De opknapploeg van de gerestaureerde Unimog 411 Sneeuwruimer.

L’équipe de réhabilitation du chasse neige Unimog 411 restauré.

De 1WHC heeft ook een unieke collectie van militaire voertuigen gebruikt op vliegvelden. Het idee kwam van Jozef Vandevorst, die met de gerestaureerde Clacktor Televox haalde. Ongeveer 60 voertuigen waaronder tractoren, speciale vrachtwagens, aanhangwagens, enz. Deze werden verzameld op diverse vliegvelden zoals Goetsenhoven en Brustem. En worden één voor één gerestaureerd, geruild en aan het publiek getoond.

Het centrum doet denken aan de geschiedenis van de Beauvechain basis sinds 1935.

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Operation Spitfire updated

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Update 25/09/2020

Update 11/09/2020

L’image contient peut-être : plein air

 

Fin 2019, le Musée a lancé une collecte de fonds pour acquérir une réplique de Spitfire IX. L'opération est en bonne voie mais nécessite encore un dernier effort. Vous pouvez trouvez ici plus de détail.  

Night call par Kris Christiaens et Geert Trachez

Kris Christiaens et Geert Trachez sont deux photographes d’aviation qui se sont fait une spécialité des photos nocturnes d’avions. Ils ont réalisé de magnifiques clichés des avions du Musée qu'ils partagent avec nous. Nhésitez pas à visiter leurs sites pour en "en prendre plein les yeux"

 

 

 

 

Kris Christiaens a night at the Museum

Geert Trachez Nightshoots

Geert Trachez Portfolio

 

 

 


 

Ce 11 octobre Dirk de Quick de l’association Wings of History a fait don d’un uniforme de Cadet de l’air qui sera exposé sur un mannequin dans le future exposition sur les Cadets dont Dirk a fait partie.

Dirk est aussi l'auteur d'un site encyclopédique sur le Stampe SV4 www.sv4b.be The History of the Belgian post war biplane trainer SV-4B

Dank u Dirk en Koen

Voiçi notre Röhnlerche Ka.4 présenté sur sa remorque. Sûr que sa présence rappellera de bons souvenirs aux nombreux Cadets de l'Air qui ont été lâchés sur cette emblématique machine. Construit en 1958, le mouvement en utilisait 7 immatriculés du PL-01 au PL-07. Et cette même année, à la création du mouvement, Beauvechain en était équipé. Alors pourquoi pas déjà vous montrer son remorqueur, le Stampe SV-4 qui vous fait découvrir la salle dédicacée à l'EPE, au fond du bâtiment, avec mezzanine!

 

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